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鋼老板的悲喜錄
上周五，驟雨初歇的武漢，三十多攝氏度的高溫，再次炙烤漢陽琴臺鋼材市場。
中午時分，沿著琴臺大道的一溜兒兩百余個鋼鐵銷售門店，幾乎都關(guān)閉著玻璃房門，銷售人員坐在里面享受著冷氣。透過玻璃，可以看到不少門店里有人在打撲克，市場的生意依然不見起色。
從事鋼鐵生意十年的鋼老板阮航，看著午休的A股鋼鐵板塊掙扎在紅綠盤之間，雖然最后一個交易日不一定報紅，但本周前幾天鋼鐵板塊已經(jīng)全線飄紅，多數(shù)個股股指已經(jīng)有五六個點的上漲。“不錯，一周能上漲5%很不錯了。”阮航看著盤面露出難得微笑。其實，讓他高興的不光是鋼鐵股票，還有鋼材市場的現(xiàn)貨交易。
從7月20日市場鋼價每噸3700元算起，到昨日已經(jīng)漲到3900元，每噸上漲了200元，漲幅超過5%，與股市鋼鐵板塊上漲幅度幾乎一樣。
對于鋼價后市的走勢，阮航持謹(jǐn)慎樂觀。這源于他對今年上半年的鋼價“過山車”走勢的余悸。
2010年2月一開年，鋼價從3800元略探底3700元后，便一路上漲，到4月15日，建筑用鋼螺紋鋼便突破每噸4600元，每噸比年初上漲了800元。
“市場上的不少小鋼老板，一周就賺一輛寶馬，大的代理商就更不用說了。”持續(xù)兩個月的賺錢效應(yīng)，讓大家對后期充滿希望。
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