焦煤上演“最后瘋狂”-其它資訊
焦炭漲價(jià)受阻
相對(duì)鋼價(jià)下調(diào)對(duì)煤炭的影響，獨(dú)立焦化企業(yè)的日子更不好過。月初，三大焦協(xié)剛剛決定進(jìn)行五產(chǎn)區(qū)聯(lián)合限產(chǎn)保價(jià)，提出5月份焦炭指導(dǎo)價(jià)格突破2000元/噸。然而，鋼廠限產(chǎn)并下調(diào)鋼價(jià)的舉動(dòng)，使得獨(dú)立焦化企業(yè)期待中的漲價(jià)受阻。
“前幾個(gè)月也都在提價(jià)，而且比較順利，鋼廠也都能接受，但這次提價(jià)明顯感覺阻力比較大，成交也很不理想�！鄙轿饕患医够髽I(yè)人士表示。據(jù)了解，近期焦炭市場成交低迷，部分地區(qū)鋼廠開始進(jìn)行高爐檢修，直接導(dǎo)致鋼廠采購焦炭的積極性銳減，而焦化廠的焦炭庫存迅速堆高，成交價(jià)格也沒有達(dá)到此前預(yù)期的指導(dǎo)價(jià)格。
另外，國內(nèi)焦炭產(chǎn)能過剩問題也一直沒能得到解決。中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)此前透露，預(yù)計(jì)到2015年，我國需要焦炭總量為3.82-3.9億噸。而數(shù)據(jù)顯示，2009年我國生產(chǎn)焦炭3.45億噸，焦炭表觀消費(fèi)量為3.44億噸。照此計(jì)算，未來5年我國焦炭需求總計(jì)增長13%左右。
業(yè)內(nèi)專家表示，淘汰落后是緩解焦炭產(chǎn)能過剩壓力的一個(gè)途徑。據(jù)中國煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)人士介紹，按照工業(yè)和信息化部給出的淘汰標(biāo)準(zhǔn)，目前國內(nèi)還有3000萬噸的焦化產(chǎn)能需要關(guān)閉。(中國證券報(bào))
您可能感興趣的鋼管知識(shí)：
鋼材的力學(xué)性能表 管道、容器、設(shè)備結(jié)構(gòu)用管化學(xué)成分
ASTM A106 GRB鋼管化學(xué)成分|A106鋼管化學(xué)成分
