據(jù)報(bào)道2013年的鋼價(jià)將在6月份下半年慢慢實(shí)現(xiàn)筑底-陜西直縫焊管價(jià)格
作為全國(guó)鋼市風(fēng)向標(biāo)的寶鋼下調(diào)7月份鋼材價(jià)格百元以上，這是2013年以來(lái)寶鋼首次大幅度下調(diào)月度鋼價(jià)政策；中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)分析人員指出，本次下調(diào)基本在預(yù)料之中，此前板材類鋼價(jià)下跌幅度已達(dá)7%以上，大幅下調(diào)實(shí)為保訂單之舉；同時(shí)也反映出板材主要下游行業(yè)汽車、家電疲軟，雖有利好政策支撐，但剛性需求較低是的家電、汽車銷量明顯下滑，影響板材消耗。與長(zhǎng)材調(diào)價(jià)方向背離，短期就看需求決定最后鋼價(jià)的歸屬�；境中》吹鴳B(tài)度。
鋼廠檢修陸續(xù)增多，后期粗鋼產(chǎn)能繼續(xù)回落：自五月中旬開(kāi)始，隨著鋼價(jià)的持續(xù)走跌，鋼廠盈利空間大幅縮水，主動(dòng)減產(chǎn)意愿增強(qiáng)；進(jìn)入6月份后，隨著需求淡季的到來(lái)以及鋼廠內(nèi)部高價(jià)庫(kù)存原料基本消耗，鋼廠已經(jīng)在進(jìn)一步縮減產(chǎn)能；中鋼協(xié)6月9日最新數(shù)據(jù)顯示：5月下旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)能回落至196萬(wàn)噸左右，后期這一數(shù)據(jù)可能繼續(xù)降低，后期粗日均鋼產(chǎn)能再次上升到200萬(wàn)噸以上高位的可能性較小。
如此來(lái)看，在鋼廠主導(dǎo)下的鋼材庫(kù)存回落趨勢(shì)還將延續(xù)，盡管目前鋼材社會(huì)庫(kù)存較去年同期還高出120萬(wàn)噸以上的量，但在系列重大基建項(xiàng)目投資后期陸續(xù)開(kāi)工的情況下，后期需求尚還值得期待；目前市場(chǎng)的中間商交易行為呈現(xiàn)小幅增加趨勢(shì)，說(shuō)明面對(duì)重大利好連續(xù)刺激的情況下，鋼貿(mào)商囤貨意愿在時(shí)隔半年多以后再次小幅增加。
盡管新一輪投資計(jì)劃要產(chǎn)生實(shí)際意義上的用鋼需求還需要1個(gè)月左右的準(zhǔn)備時(shí)間；但在預(yù)期增強(qiáng)的情況下，期鋼反彈意愿較為明顯，在此帶動(dòng)下，現(xiàn)貨市場(chǎng)的鐵礦石、鋼坯等原料價(jià)格反彈意愿十分明顯，在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，鋼鐵爐料價(jià)格繼續(xù)大幅走跌的可能性不大，雖然鋼廠目前還存在限購(gòu)壓價(jià)的行為，但堅(jiān)持不了多久；較為低位原材料價(jià)格水平已經(jīng)昭示著后期應(yīng)該是易漲難跌。鋼廠在不久的后市，勢(shì)必開(kāi)始采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)存，否則難以維持相對(duì)高位產(chǎn)能跟進(jìn)。
鋼廠噸鋼接近成本價(jià)，這點(diǎn)從鋼廠最新的調(diào)價(jià)方向可以多少看出一點(diǎn)，華東主要鋼廠對(duì)6月中旬的調(diào)價(jià)，幅度已經(jīng)趨于平穩(wěn)，一方面是因?yàn)橛唵谓M織情況較為滿意，更重要的是鋼廠繼續(xù)大幅下調(diào)的空間基本消失，隨著無(wú)縫鋼管價(jià)格的繼續(xù)走跌，原材料價(jià)格的企穩(wěn)反彈，成本壓力或?qū)⒃俅物@現(xiàn)在鋼廠內(nèi)部，這也是當(dāng)前鋼廠盡管高位生產(chǎn)，但幾乎一致性的采取限購(gòu)壓價(jià)的策略，其主要目的應(yīng)該是期望進(jìn)一步壓低鐵礦石等主要爐料的價(jià)格從而節(jié)約成本，目前雙方正在進(jìn)一步的對(duì)峙當(dāng)中
20Cr無(wú)縫鋼管
20Cr化學(xué)成分及力學(xué)性能
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化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%) |
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牌號(hào) |
C |
Si |
Mn |
Cr
≤ |
Mo |
Ni |
B |
V |
|
20Cr |
0.18-0.24 |
0.17-0.37 |
0.05-0.80 |
0.70-1.00 |
－ |
－ |
－ |
－ |
|
20Cr力學(xué)性能 |
|
牌號(hào) |
拉力強(qiáng)度MPa |
屈服點(diǎn)MPa |
斷后伸長(zhǎng)率（%） |
斷面收縮率（%） |
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20Cr |
835 |
540 |
10 |
40 |
產(chǎn)品說(shuō)明：
20Cr無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料等。與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，20Cr無(wú)縫鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用20Cr無(wú)縫鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。20Cr無(wú)縫鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。20Cr無(wú)縫鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓形管材。
